Logistika Záhrady. Časť 1

2024 Autor: Gavin MacAdam | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 13:45

Sieť záhradných chodníkov nie je len dodatočnou ozdobou osobného pozemku, ale aj logistiky. Prostredníctvom nich sa dostanete do zón záhrady, odlišných svojou funkčnosťou. Aby sa dopravná sieť dostala do akéhokoľvek bodu najkratšou cestou a ušetrila tak čas, musí byť premyslená. Okrem krajinného a architektonického štýlu, v ktorom je váš dom vyrobený, je potrebné vziať do úvahy také dôležité ukazovatele, ako je reliéf a zloženie pôdy. Z ukazovateľov posledného menovaného musíte pomerne často zmeniť svoje túžby. Našťastie dnes existuje veľa návrhov, ako sa nielen pripojiť, ale aj vyzdobiť miesto takým prvkom, akým je záhradná cesta. Predtým, ako sa myšlienka uvedie do života, je plán „uplatnený“v návrhu návrhu a až potom sú na ňom vyznačené budúce dopravné tepny

Centrálna záhradná cesta, ktorá spája hlavné oblasti záhrady alebo ktorou sa plánujete často prechádzať, je najlepšie vytvoriť plochá alebo v závislosti od veľkosti a štýlu, v ktorom je váš web vytvorený, meandrujúca - s hladkými čiarami a zákrutami. Cesta by mala harmonicky zapadnúť do vašej záhrady, byť jej neoddeliteľnou súčasťou a zároveň ju krásne dopĺňať. Pre pohodlnú údržbu siete chodníkov odborníci radia „prekrížiť“centrálne a sekundárne dopravné tepny záhrady pomocou hladkých rohov. Materiály, s ktorými plánujete stelesniť svoje počaté, by mali zodpovedať ukazovateľom ako pevnosť, jemnosť. Ich povrch by mal byť mierne nerovný, aby nekĺzal, napríklad ak je na ulici ľad.

Usporiadanie cesty začína prípravou základne pre ňu. Až potom sa do nej položí povlak. Aby sa zabránilo hromadeniu a stagnácii vlhkosti po dažďoch, je vyrobená od stredu k okrajom so sklonom dvoch percent. Vodné toky sa nachádzajú vo vzdialenosti 40-50 centimetrov od centrálnej uličky. Sú umiestnené v kratšej vzdialenosti od chodníkov - od 15 cm do pol metra. Ak nie je možné umiestniť vodný tok na obe strany, vystačíte si s jedným. V tomto prípade by mal byť sklon trate iba v jednom smere. Pokiaľ ide o štandardy veľkosti, šírka hlavnej cesty sa pohybuje od 1, 2 do 2 metrov, susedných - od 40 do 70 cm. Jasné hranice koľají môžete určiť pomocou obrubníkov. Tiež posilňujú ich okraje. Okraj je prehĺbený do pôdy o 10-15 cm, na vrchu zostáva iba 10 cm „okraja“. Komponenty, z ktorých je vyrobený, sa môžu líšiť. Na tieto účely bude stačiť kameň, tehla, betón alebo dokonca drevené bloky. Hlavná vec je, že zvolená textúra sa vo všeobecnosti hodí do jedného súboru s cestou v záhrade. Ak ste svoju voľbu zastavili na strome, musí byť pripravený na prácu. Na začiatok ošetrite špeciálnym prostriedkom, ktorý pomôže zabrániť procesu rozpadu. Horná vrstva je šikmá, aby sa zabránilo stagnácii vody.

Existuje mnoho možností na vykonanie samotných záhradných chodníkov. Vyzerajú skvele na webe napríklad z kameňa, ako je kameňolom alebo dlažba. Dopravná logistika vytvorená v tejto verzii bude mať dlhú životnosť. Predtým, ako začnete pracovať s prírodnými materiálmi, musíte ich pripraviť: vyčistiť a opláchnuť. Pri plochých kameňoch položte pieskový podklad do hĺbky 5 až 10 cm. V prípade buta je veľkosť odsadenia určená veľkosťou najväčších dlažobných kociek, ktoré použijete. Medzery vytvorené počas kladenia sú vyplnené malými kamienkami a všetko sa naleje roztokom. Ak je kamenná cesta, ktorú položíte, navrhnutá na prechod automobilov, potom musí byť výkop vykonaný do hĺbky 20 cm až pol metra, potom vyplňte vrstvu drveného kameňa vysokého 10-15 cm. To všetko je zhutnené a navlhčenú vodou. Potom - naleje sa betónom. Jeho výška by mala byť od päť do desať centimetrov. Potom musí byť povrch pre budúcu trať vyrovnaný. Potom sa kameň položí na cement, vzdialenosť, ktorá sa medzi nimi vytvorí, sa naleje roztokom. Jeho horný okraj by mal byť v jednej rovine. Je to možné a vyššie, ale dosť málo. V opačnom prípade po zime môžu v ceste vzniknúť praskliny.

Pokračovanie nabudúce